Honda làm mới X-ADV 2026: Thân thiện hơn với môi trường và người lái

X-ADV là mẫu xe kết hợp độc đáo giữa khả năng vận hành của một chiếc adventure và sự tiện lợi, thực dụng của một chiếc maxi-scooter. Trên phiên bản mới cho mùa 2026, Honda đã làm mới thiết kế với cụm đèn pha LED đôi tích hợp đèn chiếu sáng ban ngày (DRL) và đèn xi-nhan được tích hợp ngay trong DRL (lần đầu tiên trên thế giới với xe mô tô). Xe cũng có cruise control là trang bị tiêu chuẩn và hộp số ly hợp kép (DCT) được nâng cấp, giúp phản hồi mượt mà hơn ở tốc độ thấp.

honda-xadv-2026-4.jpg

Hướng tới mục tiêu bảo vệ môi trường của Honda (cùng với việc sử dụng các vật liệu tái chế ở phần thân xe), dàn nhựa (bộ quây) được làm từ nhựa sinh khối Durabio, giúp giảm phát thải CO2 khi sản xuất. Kính chắn gió, cũng từ Durabio, có thể điều chỉnh dễ dàng chỉ bằng tay trái qua 3 nấc.

honda-xadv-2026-25.jpg

Về mặt công thái học, yên cao 820 mm (được nắn lại để dễ chống chân hơn) kết hợp với ghi đông rộng 940 mm giúp người lái có tầm quan sát cao và rõ ràng. Phần đế yên nay được tăng thêm 10% lượng mút urethane, mang lại cảm giác ngồi êm ái hơn. Bên cạnh đó, việc thay đổi bố trí giảm chấn của yên cũng giúp thao tác mở và đóng yên mượt mà hơn. Ngăn chứa dưới yên dung tích 22L tích hợp cổng sạc USB-C, cùng với hộc chứa đồ phía trước giúp tăng sự tiện lợi.

honda-xadv-2026-17.jpg

Động cơ xy-lanh đôi song song mang lại sức mạnh dồi dào ở dải tua thấp và trung bình, đồng thời vận hành êm ái và tiết kiệm nhiên liệu. Công suất cực đại 57 mã lực cùng mô-men xoắn 69 Nm. Hệ thống bướm ga điện tử (TBW) với 4 chế độ lái mặc định (Standard, Sport, Rain, Gravel) với các cài đặt sẵn cho Công suất, Phanh động cơ và Hệ thống kiểm soát lực kéo Honda (HSTC), cùng một chế độ USER tùy chỉnh. Honda đã tinh chỉnh những hệ thống vừa kể trong đợt nâng cấp này để xe mượt mà hơn.

honda-xadv-2026-14.jpg

Hệ thống HSTC 3 cấp độ được tinh chỉnh lại, đặc biệt ở chế độ Gravel và Rain. Hộp số ly hợp kép (DCT) có trình tự sang số tự động đồng bộ với các chế độ lái, đồng thời cho phép người dùng chọn kiểu sang số ưa thích ở chế độ USER. DCT cũng đã được nâng cấp để mang lại phản hồi mượt mà hơn ở tốc độ thấp.

honda-xadv-2026-7.jpg

Khung thép ống dạng kim cương của X-ADV vừa nhẹ vừa cứng, đồng thời tạo khoảng trống rộng rãi cho cốp chứa đồ dưới yên. Góc lái 39° giúp X-ADV xoay trở linh hoạt ngay cả trong điều kiện giao thông đông đúc. Phuộc hành trình dài với 153,5 mm ở trước và 150 mm ở sau, cùng với khoảng sáng gầm 165 mm, cho phép X-ADV tự tin vượt qua nhiều loại địa hình. Trọng lượng full xăng nhớt là 237 kg.

honda-xadv-2026-28.jpg

Màn hình TFT 5 inch được nâng cấp, hỗ trợ kết nối điện thoại qua Honda RoadSync và điều khiển bằng cần gạt 4 hướng có đèn nền ở ghi đông trái.

honda-xadv-2026-23.jpg

Phuộc trước USD đường kính 41 mm có thể điều chỉnh tải lò xo và độ hồi nén. Giảm xóc đơn phía sau, có thể điều chỉnh tải lò xo, gắn với gắp sau bằng nhôm thông qua hệ thống Pro-Link. Mâm trước 17 inch và mâm sau 15 inch sử dụng căm thép không gỉ, góp phần giúp X-ADV hấp thụ tốt các rung chấn từ địa hình xấu. Hệ thống thắng trước dùng cặp heo phanh bốn piston đối xứng gắn hướng tâm, đĩa thắng 296 mm.

Phiên bản X-ADV 2026 có 4 màu sau:

Quảng cáo

honda-xadv-2026-30.jpg

Graphite Black (Đen Graphite)

honda-xadv-2026-32.jpg

Pearl Glare White (Trắng Ngọc Tra)

honda-xadv-2026-34.jpg

Matte Deep Mud Gray (Xám Bùn Mờ)

honda-xadv-2026-40.jpg

Ngoài ra, có một phiên bản X-ADV Special Edition đặc biệt với phối màu Mat Pearl Glare White hoàn toàn mới, kết hợp bộ tem xanh và đỏ, lấy cảm hứng từ những mẫu adventure cỡ lớn của Honda như Transalp và Africa Twin.

THEO HONDA